Tag Archives: price

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi ще достави 635 Outlander PHEV, за полицията на Украйна чрез местния си вносител и дистрибутор през юли. Поръчката е направена от правителството на Украйна.

Този модел е от 2013г. и е най-успешно продаваният хибрид за 4 поредни години в Европа – има 80 768 броя, продадени до края на 2016г. Има 3 мотора – 2 електромотора, задвижващи предните и задните колела и един 4-цилиндров бензинов двигател с обем от 2,0 литра. Батерията е за 12 кВч, което позволява изминаване на 32 мили, ако изберете да сте само на ток. Има 3 режима на каране – изцяло електрически, хибриден и успоредно хибриден (когато електродвигателите само подпомагат работата на бензиновия двигател). Има спирачна система, която позволява зареждане на батерията при използване на спирачките.  От тази година има подобрения по двигателя и шасито, позволяващи по-тихо и плавно каране. Бързото зареждане на 80% също е подобрено – отнема 25 минути вместо обичайните 30. Пробегът е толкова малко увеличен, че не знам дал да го споменавам – от 32 на 33 мили.

При каране може да превключвате между режимите, което би Ви позволило да стигнете невероятните 166 mpg – това отговаря на 1,7 литра на сто (английска миля). А от тази година даже твърдят още по-голяма икономия на гориво- 138 mpg.

Комбинираната мощност от трите мотора е 200 конски сили, но ако очаквате да развие висока скорост бързо, откажете се – много е тежък, така че вдига 100 за 11 сек., но пък със сигурност може да ви изведе от повечето off-road ситуации, без да забележите. Горните стойности на гориво са официални, тестови. В обикновени условия трудно ще ги достигнете, но все пак може да се пробвате, особено ако ползвате предимно батерията в електрическия режим.

Зареждането от контакт би ви отнело около 5 часа до пълна батерия (според британски сайт, това би ви струвало 1 лира – в България ще ви е по-евтино). 33 мили са 53км и с този заряд спокойно може да стигнете до работа и обратно и даже да ви остане заряд. Ако работите на повече км от дома си – минавате на други режими. Това заедно с цената, отстъпката за хибриди (до 1 април 2017 е 5000 лири) и доброто му представяне като цяло, го прави най-продавания хибрид във Великобртания.

От тази година има подобрения на сигурността – възможност за забелязване на пешеходци, камера за наблюдение от различни ъгли и др. Цената? От 34 304 до 45 554 лири.

Но всъщност пиша не толкова заради конкретните характеристики на колата, а защото в Украйна правителството иска да вземе хибриди (ясно е, че аз предпочитам изцяло електромобилните варианти). Надявам се и при нас скоро това да стане политика на всички държавни и общински администрации.

Почти като пред Съдебната палата!

Да очакваме ли рязко увеличение на електромобилите в Румъния?

На снимката – първият електромобил в Румъния (2011г.)

Знаете ли, че в Румъния планират да направят ваучер за намаление при покупка на електромобил на стойност 10 000 евро?

От 2004г. в Румъния има програма за обновяване на автомобилния парк – Rabla. При нея, когато предадеш старата си кола за рециклиране, получаваш ваучер за намаление при покупка на нова кола.

От миналата година има допълнение към тази програма – Rabla Plus. Тогавашният министър на околната среда Cristina Pasca Palmer обяснява, че намалението при покупка на хибриди и електромобили е съответно 1100 евро и 4400 евро. При новата програма не е необходимо да се предава старата кола, но ако я предадете, ще получите още по-голямо намаление.  Максималната стойност е 6 000 евро.

От тази година новото правителство планира да разшири програмата и се очаква ваучерът за електромобили да достигне стойност от 10 000 евро. Освен това са планирани поне 20 000 места за изграждане на зарядни точки за електромобили до 1 януари 2020г., част от тях ще бъдат в институции и обществени сгради.

Според Economica.net е изчислено, че повече от 100 000 румънци ще се възползват от програмата. Това означава много повече продажби от тези за последните години там. Продажбите за 2015г. на електромобили и хибриди са 495, а за 2014г. са продадени 236 броя. Зарядните станции миналата година са били 55.

Вие какъв електромобил бихте си избрали при намаление от 10 000 евро?

Киа Соул EV

kia-soul-ev

Спомняте ли си статията за обиколката на Британските острови? Беше направена с Киа Соул EV, но нямаше достатъчно информация за техническата част на пътуването – как се е представила колата, изминавала ли е очакваните километри, как е протичало зареждането и всичко, свързано с изминаването на над 4 000км с електромобил. Реших да поровя из мрежата по въпроса и вижте до какво стигнах.

Като технически характеристики Киа има двигател с максимална мощност 109к.с., батерия с капацитет 27кВч с въздушно охлаждане, разположена под двата реда седалки:

kia-soul-ev-charging

Eдноскоростна трансмисия задвижва предните колела. Ускорява от 0 до 100 за 10,7 сек. Максимална скорост – 145км/ч. На сайта на компанията ускорението е за 11,2 сек.

При излизането си на пазара през 2014г. Киа Соул EV е предлагала най-дълъг пробег след Тесла – 93 мили (150км) според EPA. Малко повече от конкурента Нисан Лийф – 84 мили(135км). Моделът на Нисан за 2016г. обаче вече е с по-голяма батерия – 30 кВч, която осигурява пробег от 107 мили (172км), а от догодина се очаква и първият Нисан с 200 мили (322км) пробег. Киа се обявява като градска кола и в града пробегът й достига 120 мили (193км). На сайта си имат обявен пробег от 212км с уговорката, че е променлива величина, зависеща от много фактори. От пускането на пазара през 2014г. до януари тази година са продадени 10 000 бройки.

Има хора, преминали от Нисан на Киа – първите купили Нисан след пускането му в продажба през 2010г. Мнението на един от тях звучи като реклама на Киа – “усеща се като много по-просторна, макар че е по-къса от Нисан, много по-добра позиция за каране и повече удобство на всички седалки. Много от нещата, които исках за Нисан, намирам в Киа” и т.н. Друг казва: “сякаш са обикаляли доста с Нисан Лийф от 2012 и са подбирали всяко малко нещо, което може да се подобри”.

Да, интериорът изглежда добре – навигационна система с 8-инчов цветен дисплей (touch-screen).

kia-soul-ev-interior

ЕКО режим (пести енергия), кожен салон, 2 извода 12 волта в колата и всякакви допълнителни удобства, които улесняват пътуването и контрола на колата. По отношение на сигурността също има предвидено много – преден и заден парктроник, камера за движение на заден ход, много въздушни възглавници, система за автоматично заключване на вратите при движение.

Още нещо хубаво – в стандартното оборудване (pdf файл) влизат три възможности за зареждане, като една от тях е за бързо зареждане (30-40 мин. – 80 % от батерията).

Ето едно “case study” 🙂 Киа предоставили за 3 седмици модела Соул EV. Човекът минал с колата 450 мили (724км), като имал 2 по-дълги пътувания, зареждал 12 пъти. Това ми се струва малко, а той пише, че зареждането е било ангажиращо като гледане на бебе? “Горивото” му е струвало 12,46$. Това прави 1,72$ за 100км. Звучи добре. Можел е да следи батерията си през цялото време на дисплея на колата, а освен това Киа предлагат безплатно изтегляне при празна батерия в продължение на 5г. след покупката.

За 2016 компанията предлага три варианта, като най-високият е EV+ – със стъклен покрив и други интериорни допълнения.

В САЩ Киа Соул EV може да се купи само в 5 щата. Ако се чудите как стои въпросът в България – тук можете да си я купите. Ако имате 71 000 лв. за това. Имат и лизингова схема. В момента нямат налични – необходими са два месеца за доставка от Корея. Ако решите да си инсталирате домашно зарядно, ще ви струва още 3 000 лв. (трябва да имате трифазен ток). Така ще можете да зареждате за 4-5 часа, вместо за 12.

Имат тестов електромобил, който може да пробвате. Споделете как е минало! 🙂

Да поговорим за разстояния

Да погледнем отново към американския пазар на електромобили. Според Zachary Shahan изцяло електрическите автомобили на американския пазар са 11, като той ги класира по следния начин според разстоянието, което изминават с едно зареждане:

11. Mitsubishi iMiEV = 99 км

Mitsubishi-i-electric-vehicles

Цена $22 995

В Америка имат доста облекчения при покупка на електромобил, така че цената може да стигне до $12 995, ако се използват всички. Това включва и намалението от $2500, въведено в Калифорния.

Има 4 места.

10. Smart Electric Drive = 109 км

electric-smart-car

Цена $25 000

Най-ниска възможна цена: $12 490 + $80 месечен наем на батерията.

2 места.

9. Ford Focus Electric = 121 км

Ford-Focus-Electric

Цена: $29 170

Цена след всички облекчения: $19 170.

5 места.

8. BMW i3 = 130 км

BMW-i3

Цена $41 350

Цена след всички облекчения: $31 350.

4 места.

7. Chevy Spark EV = 131 км

chevy-spark-ev

Цена: $27 495

Цена след облекчения: $17 495.

6. VW e-Golf = 133 км

volkswagen-e-golf-limited-edition

Цена: $35 445

След отстъпки: $25 445.

5 места.

4. Mercedes B-Class Electric = 134 км

Mercedes-B-Class-Electric

Цена: $41 450

След отстъпки: $31 450.

5 места.

4. Nissan LEAF = 134 км

Nissan-Leafs-Barcelona

Цена: $29 010

След отстъпки: $19 010.

5 места.

Новият Nissan Leaf, в продажба от декември 2015г., има обявен пробег от 155 мили (248 км) и гаранция от 8 години (160 000 км).

3. Fiat 500e = 139 км

fiat-500e

Цена: $32 300

След отстъпки: $22 300.

2. Kia Soul EV = 149 км

2015-Kia-Soul-EV

Цена: $33 700

След отстъпки: $22 300.

5 места.

1. Tesla Model S = от 384 до 458 км

Tesla-S

Цена: $75 000

5 места.

Новият модел X на Тесла има пробег от 411 км и седем места, задвижване на всички колела. Цената започва от $132 000.

През ноември 2015г. Елън Мъск от Тесла обявява на конференция, че компанията работи по батерия за пробег от 800 км. Плановете са тези батерии да се използват през 2025г.

http://evobsession.com/electric-car-range-comparison/

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-battery-nissan-leaf-deliver-155-mile-range

http://www.greencarreports.com/news/1100888_expect-a-500-mile-electric-car-by-2025-says-teslas-elon-musk

https://www.teslamotors.com/modelx