Uniti Sweden е компания, основана в началото на 2016г. в Швеция. Целта им е да направят изцяло електрическа градска кола L7e (2- или 3-местна) от композитни материали с всички съвременни технологии без излишни неща – да “измислят наново автомобила”.
Пишат за тях като за компания на студенти – в екипа им има студенти, но това е част от стратегията им на работа. Като цяло са млади ентусиасти, наскоро завършили.
Обявяват колата си така: “Шведската електрическа кола идва, за да спаси света”. Звучи твърде амбициозно, но има хора, които са повярвали в тях.
През октомври 2016г. започват кампания за набиране на инвеститори (crowdfunding).
Поставят си първоначална цел от 500 000 евро. Познайте дали стигат целта си? Постигат я, и то само 36 часа след началото на кампанията. В края ѝ през ноември имат 1 227 990 евро от 570 инвеститора, които са на възраст от 18 до 85 години и са от 45 страни по света.
И още – през март от гиганта Сименс обявяват, че започват сътрудничество с Uniti. Ola Janson от Сименс казва, че чака с нетърпение това партньорство между една “стара, стабилна, но и иновативна компания и компания на млади, иновативни хора, които нямат ограничения като мен”. Изпълнителният директор на Uniti казва, че това партньорство им дава възможност не просто да произвеждат екологично чиста кола, но и производството ѝ да дава по-малко замърсяване. Обявили са на страницата си, че започват изграждане на напълно автоматизиран завод за производство съвместно с компанията за роботи KUKA Robotics. Използват софтуера на Сименс PLM, който позволява целият производствен процес да бъде планиран във виртуално пространство. Плановете са така да го осъществят, че да има нужда от осветление само 2 часа на ден. Това ще е първият такъв завод в Швеция.
«Армия от роботи»
Поставената им за 2017г. цел е да построят и тестват прототип, който тежи само 400кг, има мотор с мощност 15кВч, максималната скорост е от 90 до 120км/ч в зависимост от модела и развива скорост от 80км/ч за по-малко от 3,5сек. Управлява се чрез контролер, подобен на този за компютърни игри.
Пробегът? 150км или 300км, осигурен от литиево-йонна батерия с капацитет 11 или 20кВч в зависимост от модела. Зареждането може да е индуктивно. Ще има и автономни възможности. Всичко е в проект, който може да проследите “от проекта до масовото производство”.
Целта е да произвеждат по 50 000 леки градски коли годишно от 2018. Планират да представят колата в края на 2017г. и да започнат доставки в началото на 2019г. Цената, която искат да постигнат е 22 285$, което е по-малко с около 1000$ от цената на конкурента им Smart в Швеция.
