Tag Archives: 2018

I-PACE

Първият изцяло електрически Ягуар вече е официално представен на първи март – I-PACE. Разбира се, колата ще може да бъде видяна на изложението в Женева.

Ще се произвежда в Грац, Австрия. От компанията казват: “това е истински Ягуар, който просто така се е случило, че е електромобил”. Предлага се само в един вариант като батерия и задвижване. Батерията е от 432 литиево-йонни клетки, направена по технология, разработена от компанията и с капацитет 90кВч. Осигурява пробег от 480км (298 мили) по WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) – процедурата за тестване, прилагана от 2017г. в Европа. Смята се, че тези тестове са по-строги и дават по-близки до реалния пробег резултати. За сравнение – спрямо NEDC пробегът е изчислен на около 335мили, което е с около 50мили повече от пробега на Тесла Модел 3.

Може да я заредите на бърза зарядна станция (до 100кВ) на 80% за около 45 минути или вкъщи (7кВ) на 80% за около 10 часа (100% – около 13 часа).

За по-добро представяне на батерията при студено време може да ѝ осигурите подготовка, която да увеличи пробега с до 80 мили – както казва Ian Hoban от Ягуар: “Батериите са като хората, обичат да работят (при околна температура) между 20 и 25 градуса”.

Два електромотора, разположени на двете оси, задвижват 4-те колела. Общата им мощност е 394к.с., с която колата стига 100км/ч за 4,8 секунди.

Вътре – колата е с 5 места. Казват, че отзад имало достатъчно пространство и за големи хора.

От компанията планират да предлагат и вариант със стъклен покрив.

Има два екрана (10 и 5 инча), които дават лесен контрол с докосване на всички технологии в колата.

Може да си осигурите 4G интернет за 8 устройства. Имате 6 USB входа и 3 контакта с напрежение 12 волта. За да не се разсейвате, може да следите скоростта и инструкциите за посоката на предното стъкло (допълнителна опция).

Колата разпознава кой се качва (по ключа и телефона) и настройва седалката, огледалата, пуска предпочитаната от вас медия. А ако не знаете накъде сте тръгнали, ще ви упъти в избрания от вас вариант – 2D или 3D. Това е на екран само за шофьора (12,3 инча), зад волана.

Твърдят, че пространството за багаж също е голямо, особено ако свалите задния ред седалки:

Предлага се в три варианта:
Jaguar i-Pace S: за около 87 000 долара;
Jaguar i-Pace SE: за около 95 400 долара;
Jaguar i-Pace HSE: за около 102 200 долара.

Все пак котките са тихи:

😉

Женева – столица на автомобилния свят за 10 дни

От 8 до 18 март 2018г. ще се проведе 88-то автомобилно изложение в Женева. Кои са най-интересните електрифицирани коли там? Вижте тези:

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace

Ягуар на каишка. 🙂 С 5 места, 2 електрически мотора (394к.с. обща мощност), задвижващи 4-те колела и пробег от 480км. Може да си го купите веднага, след като изберете една от трите опции с цени, започващи от 87 000 долара, но не е ясно кога ще ви го доставят.

Volkswagen I.D. Vizzion

Volkswagen I.D. Vizzion

Това е най-новият представител на линията I.D. Изцяло електрически и напълно автономен. С два електромотора с обща мощност от 302к.с., максимална скорост от 180км/ч и пробег от 665км. Засега само прототип.

Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric

Предлага се в два варианта – единият е с пробег от 300км и мощност от 133к.с., а другият с мощност от 201к.с. и (забележете) пробег от 470км. Ще се появи по-късно тази година в Корея и Европа. Засега не е ясно каква ще е цената, но предположенията са за малко над 30 000 евро.

Rimac Supercar

Rimac Supercar

Мощността ѝ е 1 914к.с. За сравнение – това е с около 400к.с. повече от мощността на Бугати Хирон. Предварителната информация не е много, но се предполага, че ще има автономност на ниво 4 (ще може да се управлява сама, но ще трябва да има шофьор зад волана). Ще бъдат произведени 100 бройки на цена от над 1,25 милиона долара, а това е с 10 пъти повече от Concept_One на компанията, представена през 2011г. Да, произведени са само 10 бройки.

Giugiaro Sibylla

Един изцяло електрически прототип в ретростил:

Giugiaro Sibylla

Колата е с 4 мотора (за всяко от колелата), с обща мощност от 536к.с. Максималната ѝ скорост е 200км/ч, а пробегът – 450км. Използва последната технология на китайската компания Envision за Internet of Things, така че колата е синхронизирана с енергийната екосистема и 100% от необходимата ѝ енергия може да се осигурява от възобновяеми източници.

За разлика от Тесла, Envision използва отворена платформа. Така други компании също могат да имат принос към подобрение на технологията. Както казва Felix Zhang от Envision: “това дава възможност за свързване и синхронизиране и иновации”.

Polestar

Polestar

Това ще бъде първото изложение на трите модела на Polestar. Polestar 1 e хибридната спортна кола на компанията, която се очаква да започне производство през 2019г. (цена около 130 000 евро). Polestar 2 е представен като съперник на Тесла Модел 3. А Polestar 3 – като конкурент на Тесла Модел Y. Очаква се през 2022г., с предполагаема цена около 80 000 евро.

Това на кратко за няколко очаквани представяния в Женева.

FF 91

Нали разбрахте за голямото събитие, което се проведе в Лас Вегас – Consumer Electronics Show (CES). Разказахме ви за виртуалното автомобилно състезание между геймъри и пилоти от Формула Е (имало е доста скандален резултат, с промяна след края на състезанието и разочаровани фенове).

В CES са включени много и различни представяния на нови продукти или подобрения, както и всичко, свързано с нови технологии.

Например там е представена колата Faraday Future 91, която се очаква през 2018г. Смята се за още една суперкола – 1050 к.с., възможност за многомоторно задвижване (първоначално е обявена за задвижвана от 4 мотора), батерия от 130кВч, даваща пробег от 378мили (според EPA) и дори над 700км (според NEDC). Естествено, това е електромобил. 🙂 Ускорението – 2,39сек (от 0 до 60 мили), обявяват я като най-бързо ускоряващият електромобил.

Интериорно – има 5 седалки със затопляне и масажни функции, стъклен покрив, възможност за затъмняване на страничните стъкла чрез докосване, множество приложения и съдържание, където да запаметиш любимите си неща.

Разбира се, ще отговаря на новите тенденции за автономност и свързаност – ще има възможности да паркира и управлява сама, осигурени от 10 камери, 13 радара и 12 ултразвукови сензора. А да – ще ви разпознава и ще се отваря сама.

Това представяне обаче се приема скептично от някои като обещание, което не е ясно дали ще бъде изпълнено. Продукцията на фабриката им е била спряна миналата година, по форумите се говори, че инвеститорите им не могат да ги финансират. Ще видим!