Избор на двигател!

Електродвигатели – новини, цени, предимства и проблеми
Димзо
Мнения: 6
Регистриран: 04 мар 2012г. 16:25

Избор на двигател!

Мнение от Димзо » 04 мар 2012г. 16:34

Какъв да бъде двигателят за конверсията (примерно на клио)? Като гледах за електрокарите има с асинхронен, променливотоков, постояннотоков? Кой е по-добрият вариант и защо?!?
Потребителски аватар
stealthhack
Мнения: 242
Регистриран: 24 май 2011г. 16:45
Местоположение: София

Re: Избор на двигател!

Мнение от stealthhack » 09 мар 2012г. 20:37

Най-добър ще да е 3-фазният асинхронен, най-евтино ще ти излезе с DC Series мотор!
Потребителски аватар
infernus
Мнения: 200
Регистриран: 08 авг 2011г. 21:29

Re: Избор на двигател!

Мнение от infernus » 09 мар 2012г. 22:22

stealthhack написа:Най-добър ще да е 3-фазният асинхронен, най-евтино ще ти излезе с DC Series мотор!
Доколкото знам за къси разстояния не е толкова добре, а имаш и конверсия на тока от DC към AC което води до загуби, и контролера си е по-скъп. Според мен най-добрият вариант си е DC безчетков.
naskov
Мнения: 36
Регистриран: 06 мар 2012г. 17:23
Местоположение: Пловдив

Re: Избор на двигател!

Мнение от naskov » 09 мар 2012г. 23:59

Избери си един от тези:
http://kostov-motors.com/tractionmotors ... 168vsepex/

http://kostov-motors.com/tractionmotors ... s/k10144v/

http://kostov-motors.com/tractionmotors ... s/k11192v/

Стига само да се побират в мястото до скоростната кутия. 5 пъти мери и чак тогава купувай :)
Потребителски аватар
stealthhack
Мнения: 242
Регистриран: 24 май 2011г. 16:45
Местоположение: София

Re: Избор на двигател!

Мнение от stealthhack » 10 мар 2012г. 13:36

infernus написа:
stealthhack написа:Най-добър ще да е 3-фазният асинхронен, най-евтино ще ти излезе с DC Series мотор!
Доколкото знам за къси разстояния не е толкова добре, а имаш и конверсия на тока от DC към AC което води до загуби, и контролера си е по-скъп. Според мен най-добрият вариант си е DC безчетков.
Ши знаиш че като мине тока пред PWM DC модулатора за DC мотора хич няма загуби, еле па в Мосфетите или IGBT транзисторите!
Тея филми съм ги гледал, не случайно вече се вграждат в серийното производство 3 фазни асинхронни двигатели!
Потребителски аватар
infernus
Мнения: 200
Регистриран: 08 авг 2011г. 21:29

Re: Избор на двигател!

Мнение от infernus » 10 мар 2012г. 15:57

Ши земеш тогава да предложиш мотор AC, да кажеш тези загуби, за които говориш само за безчетковите DC-та ли са или за всичките?
Ясно ми е какво се вгражда в Leaf, само ми кажи защо пробегът му е колкото на EV1, като е толкова адвансед 15 години след EV1.
Потребителски аватар
stealthhack
Мнения: 242
Регистриран: 24 май 2011г. 16:45
Местоположение: София

Re: Избор на двигател!

Мнение от stealthhack » 10 мар 2012г. 23:54

infernus написа:Ши земеш тогава да предложиш мотор AC, да кажеш тези загуби, за които говориш само за безчетковите DC-та ли са или за всичките?
Ясно ми е какво се вгражда в Leaf, само ми кажи защо пробегът му е колкото на EV1, като е толкова адвансед 15 години след EV1.
Повече са загубите в DC системите, първо заради естеството на правия ток, после заради колектора на мотора!
И в Leaf и в EV1 е ползвана 3-фазна система, мисля това е достатъчно показателно за ефикасността на системата!
Потребителски аватар
infernus
Мнения: 200
Регистриран: 08 авг 2011г. 21:29

Re: Избор на двигател!

Мнение от infernus » 11 мар 2012г. 12:59

Точно затова горе съм написал безчетков мотор, който няма колектор.
После ОК, AC моторът е по-ефективен. Но покрай него конверсията става по-скъпа, например контролерът за AC е по-скъп.
И пак не каза от къде може да се вземе читав AC мотор в BG. Все пак това е идеята на темата.
http://evalbum.com/mtrtp - кажи ми сега защо най-много конверсии има с DC мотори?
http://evalbum.com/3013 - ето ти пример за читава конверсия с DC мотор.
Просто според мен за градско каране AC-то не е толкова ефективно.
Потребителски аватар
SuriCat
Мнения: 626
Регистриран: 23 авг 2011г. 11:18
Местоположение: София

Re: Избор на двигател!

Мнение от SuriCat » 11 мар 2012г. 16:09

AC-то е по-ефективно ако ще и на МАРС да го караш.

ДЦ-тата са се наложили толкова много заради цената и елементарност. Все пак и без контролер може да караш ДЦ-то :lol: Вярно, че звучи несериозно но има и такива.

С хубав АЦ контролер може доста ползи да извлечеш. Теслите що са с АЦ ??? А и всички фирменно-произведени а не гаражни конверсии.
Димзо
Мнения: 6
Регистриран: 04 мар 2012г. 16:25

Re: Избор на двигател!

Мнение от Димзо » 30 мар 2012г. 21:25

По написаното от колеги виждам,че по-добре е асинхронният, но пък е по-скъп за осъществяване на проект, за разлика от постояннотоковия :)
Отговори