продавам постояннотоков електродвигател
22V
234A
2800 об/мин
Търсенето намери 21 резултата за
- 25 апр 2015г. 12:29
- Форум: Базар
- Тема: електродвигател от електрокар
- Отговори: 0
- Преглеждания: 30851
- 25 апр 2015г. 12:26
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
Изводите от експеримента са следните: Не мога да я регистрирам. Оборотите на двигателя са високи. Мощността му е ниска. Съответно и теглителната сила е недостатъчна. Основният проблем е, че двигателят е в режим S3-15%, поради което започва да прегрява на петата минута. Освен че моментното претоварва...
- 15 мар 2014г. 22:25
- Форум: БАЕПС
- Тема: Харта на Електромобилността
- Отговори: 4
- Преглеждания: 55173
Re: Харта на Електромобилността
И тези май са някакви натегачи самохвалковци дето искат да ни сложат ярема и да "яхнат" знанията труда и опита на нас - гаражните майсторчета. Пусни ги да палят мотора и да си се електромобилизират самостоятелно без нас, че днес не съм слизал от електрическата метла и съм малко нервен!!!
- 15 мар 2014г. 21:54
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
Правил съм изчисления и се оказа, че в такъв маховик не може да се акумулира голямо количество енергия. Големи токове е нормално да се появят при пускане на електродвигател. Също така масата на купето и акумулаторите е голяма.
- 15 мар 2014г. 21:42
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
Здравейте. В момента малко съм в застой. Возя се на къси разстояния из квартала. Тъй като възнамерявам да сменя двигателя с по-мощен, ако някой проявява интерес към моя двигател нека ми пише Л.С. Може би ако донорът е още по-малка кола, например форд КА (със същия фланец) или фиат чинкуаченто, нещат...
- 09 мар 2014г. 19:25
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
Моторът прегрява, малко е слаб.
- 05 мар 2014г. 22:39
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
Здравейте.
Контролерът е леден, роторът прегрява на 4-ти 5-ти километър! Иначе до 30-40 км/h в градски условия се движи нормално.
Изводът е, че 4kW са недостатъчни, трябват поне 6kW.
Контролерът е леден, роторът прегрява на 4-ти 5-ти километър! Иначе до 30-40 км/h в градски условия се движи нормално.
Изводът е, че 4kW са недостатъчни, трябват поне 6kW.
- 28 фев 2014г. 00:05
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
Благодаря за съветите. Тези кабели които грееха вече ги дублирах. Имам малка механична повреда, която скоро ще отстраня. Когато съм готов, ще пусна повече снимки и клипче. Преоразмерих амперметъра. Тока при потегляне стига 600А, след развъртане е 300-400А, ако шунтът въобще е верен.
До скоро.
До скоро.
- 15 фев 2014г. 01:32
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518
Re: Конверсия Форд фиеста в електромобил
...да, лапите на мотора са закрепени с гумени тампони. Приготвил съм 50 квадрата кабел, че 35 наистина грее :D . 4 kW ми се струва че е слабичко. Какво ще стане ако наслагам стартерни акумулатори? Е, върти гуми ама на лед :lol: . Моторът не се реверсира от контролера. И още видео. http://vbox7.com/p...
- 07 фев 2014г. 12:18
- Форум: Електромобили
- Тема: Конверсия Форд фиеста в електромобил
- Отговори: 20
- Преглеждания: 46518