ElectriClub

eltransbg написа:регенерацията стигаше 100-120А, а това е мноооого.

Вай-вай, много, бре!
Нещо не са настроени Сепекс контролерите или е от моторите, но на моята Рева при регенерация виждам 250А. Вярно, че си ги програмирам да имат висока регенерация с програматора на Curtis, но и заводски връщат над 230А.
Може да поразръчкаме някоя за проба, ако дойде насам. Какъв е контролерът - пусни една снимка? Програмира ли се? Има ли възможност за промяна на параметри?

Друго си е да имаш програматор

Дам... Тука няма да могат да се барат параметри. Контролерът е SAGEM (може би ако се набара програматор за тях). Регенерацията е гадна работа - ако се кара "разумно" е много по-яко(поне за мен). Иначе хората се изт`епват за това колата "да връща ток".

Ето как са били оригинално:
Citroen Saxo Electrique
Motor Leroy Somer Separately Excited DC
Controller SAGEM
Batteries 6.00 Volt, Nickel-Cadmium, Flooded
System Voltage 120 Volts
Heater Webasto
Top Speed 60 MPH (96 KPH)
Range 55 Miles (88 Kilometers)

Webasto-то е най-готинито

Ма на бензин или на нафта е?

SuriCat написа:Webasto-то е най-готинито

Ма на бензин или на нафта е?

кеф ти бензин, кеф ти - нафта