ElectriClub

Здравейте колеги,
Започнахме да доставяме електрически автомобили от западна Европа и първите доставки са вече факт.
Колите са Ситроен Саксо, цена 3000 евро + доставка.
Направени са фабрично в периода от 1999 до 2003г.
Регистрация в КАТ - без никакви проблеми (оригинална електричка) и без необходимост от минаване пред комисия за узаконяване.
Между 35 и 50 хиляди километра. Километражът е реален - поради изчерпване на старите никел-кадмиеви батерии, колите не са се използвали.
Доставят се без батериите.
Идеална кола за градски условия, а пробегът е в зависимост от новите батерии.
Възможност за вграждане на литиеви и увеличаване на пробега над 150 км.
Разход – 2.20 - 2.40лв на 100км.
Освободени от данък B)

Браво, супер предложение! Колко може да излезе една кола с батерии за 150 км пробег?

totosmoto написа:Браво, супер предложение! Колко може да излезе една кола с батерии за 150 км пробег?

По книжка дават, че са необходими 20-21кВт/ч за 100км, а за 150 означава поне 30кВт/ч батерии.
За съжаление цената няма да малка, най-малко още 12-14 000лв.

Колите с DC мотори ли са? Това би обяснило малко по-високия разход.
Оригиналните батерии вероятно са били никелови, тоест по-тежки и неефективни. С нови литиеви, показателите ще са по-добри.

bLdC написа:Колите с DC мотори ли са? Това би обяснило малко по-високия разход.
Оригиналните батерии вероятно са били никелови, тоест по-тежки и неефективни. С нови литиеви, показателите ще са по-добри.

DC са, но не съм сигурен brushless или четкови са, оригиналните бяха Ni-cd eлементи!

Ех......

Между DC и brushless DC няма нищо общо! Не се заблуждавайте че присъства "DC" в името! Brushlessa по-скоро прилича на 3-фазен АЦ, отколкото на четково ДЦ.

Един мотор може да се нарече ДЦ, когато му се подаде прав ток ( DC ) и той започне да върти без да има нужда от каквито и да е допълнителни електроники и тнт... На един brushless DC ако му подадете прав ток директно от батерия най-много да почне да пуши!

Brushless моторите са в пъти по-ефективни спрямо четковите. Като начин на работа/управление нямат нищо общо. Името "Brushless DC" е малко игра на думи!

SuriCat написа:Ех......

Между DC и brushless DC няма нищо общо! Не се заблуждавайте че присъства "DC" в името! Brushlessa по-скоро прилича на 3-фазен АЦ, отколкото на четково ДЦ.

Един мотор може да се нарече ДЦ, когато му се подаде прав ток ( DC ) и той започне да върти без да има нужда от каквито и да е допълнителни електроники и тнт... На един brushless DC ако му подадете прав ток директно от батерия най-много да почне да пуши!

Brushless моторите са в пъти по-ефективни спрямо четковите. Като начин на работа/управление нямат нищо общо. Името "Brushless DC" е малко игра на думи!

DC присъства в този тип мотори заради типа на синусоидата към намотките която има повече общи черти с PWM-а на стандартна DC четкова система, отколкото с AC моторите, то е като да сравняваш ябълки с круши!
Eltransbg моторите на SAXO-то с какъв тип мотори са
Извинявам се предварително за offtopic постовете в обявата, но е хубаво за бъдещите купувачи да знаят какво се крие под капака!

То си го пише. Гледайте на 4-тата снимка. Или поне по броя на кабелите би трябвало да е ясно.
А що се отнася до батериите - трябват батерии които издържат на претоварване по ток. Моторът си е мощничък и си иска доста ток. При това ниско напрежение няма да е лесна работа. А и БМС си трябва.
30 киловатчаса батерии са 350 килограма.

Brushless DC electric motor (BLDC motors, BL motors) also known as electronically commutated motors (ECMs, EC motors) are synchronous motors that are powered by a DC electric source via an integrated inverter/switching power supply, which produces an AC electric signal to drive the motor. In this context, AC, alternating current, does not imply a sinusoidal waveform, but rather a bi-directional current with no restriction on waveform. Additional sensors and electronics control the inverter output amplitude and waveform (and therefore percent of DC bus usage/efficiency) and frequency (i.e. rotor speed)...................


http://en.wikipedia.org/wiki/Brushless_ ... tric_motor

stealthhack написа: Eltransbg моторите на SAXO-то с какъв тип мотори са

Колите са направени с SepEx DC мотори - за да може да имат и регенерация, а тя е много добра.
На Партнер-а който сдадохме миналата година регенерацията стигаше 100-120А, а това е мноооого.
Ще видим точно колко връщат тези мотори - предполагам малко по-малко, понеже и купетата са по-малки.
Задвижващият агрегат е производство на ЛеройСомер.
До седмица-две се надявам да имам повече данни, че и видео да направя.
А ето и една снимка от днес - получихме още едно Саксо