ElectriClub

Хм, пропуснал съм дискусията. Ако се купуват втора ръка части, най-вероятно ще има проблеми в Технотест. Изискват се сертификати за съвместимост, за мотора включително и електромагнитна. На нас са ни искали само за контролер и мотор, но доколкото знам, могат да искат и за батерии, зарядно, вакуум помпа.
В момента така или иначе няма да регистрират каквото и да е преоборудване, поради проблем с наредби от Министерство на Транспорта.
Отделно в КАТ ще искат да се докаже произходът на мотора (това при условие, че подновят регистрацията).

Като гледам с тия е***и правителства, едва ли някой ще реши да си свърши работата в което и да е министерство, докато не минат избори.

Май, май. И аз очаквам нещо такова.

Какви са тези сертификати за съвместимост? Заедно с мотора (BMS, контролер) ли си идват? Или се проверяват някъде в БГ и се издава сертификат?

Миналия месец минах през Технотест на Гара Искър да питам как е хавата, директно ме пратиха в Министерство на транспорта или да чета наредбата, казаха че може да стане стига да знаят как и ако може вече и е одобрено от Министерството.

rrumpe написа:Какви са тези сертификати за съвместимост? Заедно с мотора (BMS, контролер) ли си идват? Или се проверяват някъде в БГ и се издава сертификат?

Declaration of Conformity и съответно - според вида на хардуера - трябва да отговаря на съответните европейски стандарти. Трябва да ти я прати продавачът. Ако купуваш в България е задължително да ти го предостави продавачът, иначе контролните органи ще му разкажат играта, ако се оплачеш. Както и ръководство на български, между другото.

Къде може да я четем тая наредба? Нещо не мога да я намеря.

http://electriclub.com/cafe/topic-t263.html - те тука, има цяла тема даже и е обсъдена.

Здравейте, ще използвам темата да попитам колегите, които вече са регистрирали своите електрички.
Нужна ли е фактура или документ доказващ собствеността на двигателя, контролера, батерията и т.н. или само съответните сертификати?
Решил съм да взимам двигател от Костов и обмислям дали да го прекарам през фирма, за да избегна някои "добавени стойности".

Проучи го с фирмата, която ще те лицензира най-добре, че у нас нещата са динамични ...

Между другото Технотест са отново "в играта" от скоро, но не знам с електроконверсиите как е положението ...