E тва е ...

Последната новина около Айксама е, че се продава post4145.html#p4145

Продавам си Айксама :roll: Причината е, че ми се промени транспортната схема и се оказва леко излишен за момента ... Все пак се кара всеки ден все още :) Пробег: Максимален ~60км, Оптимален за батерията 50км, зимата при -17 ~40км. Сменени са: Електромотор – 2014г на 19к км ( БГ - Костов по-здрав и е...

На фулчарджър зарядните не работят, нали занете ... Тези май са фалирали, защото писах мейли . Аз и звънях на небеизвестната г-жа Шаранкова ... понеже имам карта за зареждане ... След като послъгаха няколко пъти за някви ъпдейти и тн. спрях да се занимавам, но станциите не светят от началото на лят...

На фулчарджър зарядните не работят, нали занете ...

Казвам само ... да не вземе да се обърка някой, че в центъра на София има зарядни

Честито! Със здраве да си я ползваш!

Честито и от мен! Със здраве да я караш и много електро км да и навъртиш! А ти си я докарал с автовоз, заради този проблем със застраховката, така ли? Иначе не би трябвало да има проблем да си я върнеш от Лондон до София на ход, да си направите един круиз на връщане? Абе не че е невъзможно, ама бая ...

Както и да го въртиш, за да караш електромобил се иска инвестиция и след това идва евтиното ... Сметката с лития вероятно не ти е много вярна също, защото освен самите клетки ще ти трябват още неща БМС, зарядно ... тва-онова да се понагласи спрямо новата ситуация :) Мисълта ми е, че вероятно накрая ...

Ти си дал отговора сам - Знам, че оловото не е подходящо за електомобил

По-евтино е на пръв поглед само.
Реално ще си хвърлиш парите на вятъра, което не е никак евтино като се замислиш

Нова година - нов акумулатор :lol: На 01.01. се оказа, че 12в акумулатор е сдал багажа ... окъсил клетки За щастие благодарение на Любо (голямо благодаря за което!) още на 02.01. беше сменен с нов Бош барабар със зарядното за 12в, което също се беше предало вероятно заради акумулатора. Сега си се дв...