Рамката на трансмисията е почти завършена. За захващане към шасито използвам оригиналните тампони и болтове на двигателя. tranL.JPG Рамката е направена от 30х30х3мм профили, а за захващането към трансмисията използвам болтове 12мм(5бр.) и 10мм(2бр.). Не е много лека, но идеята беше да стане здрава и...

Айде, стига се хвали ами отсипи малко батерии, че заседнахме в гаража!

Това с Пежо Партнер / Ситроен Берлинго или Рено Канго - то ще е интересно да се види.
330Нм-то си искат и стабилна трансмисия. Може би от донор с дизелов мотор?

Доколкото разбирам, ще отпадне скоростната кутия на колата и ще трябва да смениш или преправиш каретата. Ще се наложи присъединяването към колелетата да е или оригиналното (от Бравата) или да се използва това на Приуса... Кое ще бъде? Сигурно си мислил вече по въпроса и имаш готово решение, нали? И...

SuriCat написа:Добре изглежда.

Габаритите как са? Ще влезе ли в коша на фиата, и колко тежи това?

Не съм замервал габаритите, но място има доста. Това е "просто" една въздебела скоростна кутия (100кг.).
Повечето място си остава свободно и за батерии ще има достатъчно.

Този двигател от къде го извади? Какви са му параметрите? Каква цена? Дай малко повече инфо... Това е трансмисия от Toyota Prius gen.2 - 2008г. Разполага с два мотор/генератора с постоянни магнити. По документи единият е 50кW и е свързан директно към редуктора. Другият е от порядъка на 20kW и е свъ...

Здравейте, От доста време следя форума, но понеже нямах нищо конкретно за споделяне, не съм писал досега. Следя и други форуми, а и почти всичко свързано с електромобилите. Сега вече ще има и какво да покажа, понеже започнах работа по колата. Ако има интерес, ще ви държа в течение за развитието на п...