Tag Archives: закон

Швеция – автономно шофиране

Швеция – със закон за автономно шофиране от 1 май 2017г.

Швеция подготвя закон, регламентиращ тестването на автономни коли. Целта е да може да се тестват всички нива на автономност. Шведската транспортна агенция ще издава разрешенията за тестване. Те може да са за определено време, регион или конкретна част от пътя. Ще изискват представянето на резултати от предварителни тестове и други документи по преценка.

При пътни инциденти отговорност ще носи фирмата, получила разрешение за тестване. Ако нивото на автономност в момента на инцидента е по-ниско и има управление от шофьор, той ще носи отговорност за инцидента. Ще се изискват пълни данни от камерите и сензорите на колите при разследване на инцидент, включващ тестовата кола. Освен това ще се изисква годишен доклад от получилите разрешение за тестване към Шведската транспортна агенция.

Очаква се законът да бъде приет на 1 май 2017г., а да влезе в сила през юли.

Знаете, че има голям интерес към автономното шофиране и се предполагаше, че регламентирането му ще започне много след развитието на технологиите в това отношение. Но има развитие.

Например в Калифорния има доста натрупан опит в автономното шофиране. Още през май 2014г. приемат закон, който влиза в сила през септември 2014г. за тестването на автономни коли. Към април 2017г. следните компании имат разрешение за тестване (по реда на издаване на разрешителните им):

  • Volkswagen Group of America
  • Mercedes Benz
  • Google
  • Delphi Automotive
  • Tesla Motors
  • Bosch
  • Nissan
  • GM Cruise LLC
  • BMW
  • Honda
  • Ford
  • Zoox, Inc.
  • Drive.ai, Inc.
  • Faraday & Future Inc.
  • Baidu USA LLC
  • Wheego Electric Cars Inc.
  • Valeo North America, Inc.
  • NextEV USA, Inc.
  • Telenav, Inc.
  • NVIDIA Corporation
  • AutoX Technologies Inc
  • Subaru
  • Udacity, Inc
  • Navya Inc.
  • Renovo Motors Inc
  • UATC LLC (Uber)
  • PlusAi Inc
  • Nuro, Inc
  • CarOne LLC
  • Apple Inc.

Определено интересът е силен – много са.

В Европа също започват тестове. На 27 февруари 2017г. е проведен тест с автономен Нисан Лийф в Лондон.

Въпреки че колата има възможности за изцяло безпилотно каране, тестът е проведен с опитен шофьор зад волана – както е изискването на британското законодателство. Освен по улици, колата се е качила и на голям път, с много ленти, като е достигнала скорост от 50 мили/час (около 80км/ч).

От Нисан планират след този първи в Европа тест да направят още в Холандия и Франция. (Може да включат и Швеция в списъка сега?) Целта на компанията е да има добре работещи автономни коли през 2020г., когато ще се проведат олимпийските игри в Токио.

А тук са представени резултати от проучване на Волво и компанията за паркиране на Гьотеборг за автономното паркиране.

Автономното паркиране може да спести 10% или дори 15% от пространството за паркиране. Излизате от колата, тя се паркира, а Вие си вършите работата. После идва при Вас, когато отново Ви потрябва. Това поне се предполага да е безопасно за шофьорите. 🙂

Ще следим как върви.

Шумни електроколи?

Електрическите коли трябва да са шумни според новите европейски правила
pedestrian-safety-testing
photo by CarAdvice.com.au

Появата пред безшумна кола е особено опасна за хората, които не виждат.

Електрическите и хибридните коли ще трябва да създават шум, за да станат по-безопасни за пешеходците, особено за тези със зрителни нарушения, казва Европейският парламент.

Евродепутатите се съгласиха, че в бъдеще машините трябва да бъдат оборудвани със съоръжения, които да ги направят със звук, подобен на колите с двигатели.

Промяната беше приветствана от хората, участвали в кампанията за нея.

Евродепутатите също гласуваха за затягане на стандартите за нивото на звука за превозни средства през следващото десетилетие.

Очаква се новият закон да бъде подпечатан от Европейския съвет.

Според ревизираните правила новите модели електрически и хибридни превозни средства ще трябва да станат шумни до 2019г., а всички нови електрически и хибридни коли трябва да могат да се чуват до 2021г.

Председателят на британската организация за кучета водачи за слепи приветства промяната. Тази организация направи кампанията за промяна.

Все пак срокът 2021г. се смята за твърде късен, предвид че броят на безшумните коли се увеличава непрекъснато.